鋼鐵企業生產成本增加
隨著經濟復蘇，全球精密鋼管的需求迅速恢復，價格推至高位。
　　2010年1至2月，全球鋼鐵產量同比增長20%，其中歐洲市場由于需求增加，鋼廠紛紛上調鋼材出廠價格；美國市場的板材持續大幅上漲，尤其是冷熱軋等產品的進口價格均上漲44～55 美元/噸；亞洲市場跟隨上漲，日本、印度、東南亞等市場上漲幅度最大。需求增加推動國際精密鋼管價格持續上漲，品位63.5%的印度粉到岸報價已達140美元/噸以上，創下近18個月以來的新高。精密鋼管長協談判仍在進行之中，三大礦山竭力要求與現貨價看齊，預期的漲幅高達90%，并且尋求參照已達成的焦煤長協，按季度確定礦石價格。
　　精密鋼管三巨頭之一的巴西淡水河谷公司計劃縮短與精密鋼管購買方之間簽署合同的周期，計劃與日本鋼鐵企業從原來的每年簽署一次改為每季度簽署一次。該公司出口的精密鋼管價格也將在去年基礎上大幅上漲90%，新價格最快將于下個月開始執行。
　　巴西地方報紙《Valor Economico》今天援引一位精密鋼管交易商的話報道說，淡水河谷計劃從4月1日開始全面調整主要產品出口價格，該公司生產的卡拉加斯粉礦價格將上調至122.20美元/噸，與去年相比大漲114%。
　　生產成本上升將會通過兩個途徑影響到價格：一方面是心理預期，成本上升給市場造成鋼價會上升的預期，進而會帶動鋼價上漲；另一方面，在價格不變的前提下，成本上升意味著鋼廠利潤受到壓縮，甚至虧損，那么就會出現一定面積的減產或者存貨惜售，從而導致市場供應減少，推動價格上漲。
　　　　另一方面，作為世界上最大的鋼鐵生產國，中國目前正面臨著焦碳供應短缺的威脅。焦碳是煉鋼的重要輔助原料之一，用作還原劑，在高溫下，用一氧化碳從鐵的氧化物中將鐵還原出來。中國煤炭運銷協會副理事長高級顧問武承厚表示，由于國內供應短缺，中國鋼鐵企業將會增加從國外進口焦碳，并可能因此與亞洲另外一個鋼鐵大國日本產生競爭。隨著世界經濟進一步走向復蘇，國際鋼鐵行業將會增加產能，導致焦碳需求量增加。河北焦化行業協會秘書長張伯春向布隆博格表示：國內供應商無法滿足中國鋼鐵企業對焦碳的需求，進口是不可避免的，中國鋼鐵公司在焦碳進口中很可能會與外國鋼鐵公司產生競爭。
　　
　　國內精密鋼管需求連年增加，對外依存度不斷上升，2009年已接近70 %，比上年上升13個百分點，進口量已占世界精密鋼管貿易量的75%，用大量進口精密鋼管來支撐鋼鐵發展的風險越來越大。2009年，鋼鐵行業能源消耗總量在3億噸以上，占全國能源總消耗的10%以上，二氧化碳排放量約占全國排放量的14%，環保政策的加強監控將使企業增生產成本，并提高鋼鐵生產企業入門門檻，淘汰落后產能。
　　利空因素
　寬松貨幣政策逐步退出
　　隨著經濟復蘇，物價指數也在逼近3%的警界線，央行收緊貨幣信貸的步伐正在逐漸加快。央行行長助理郭慶平強調，今年的貨幣政策要保持一定力度和靈活性，管理好通脹預期需要放慢貨幣信貸增長速度。
　　　　鋼材期貨的推出，使得鋼材具有了一定的金融屬性，投機、保值資金積極進場，使得庫存偏高，庫存增加過快，目前全國鋼材市場可統計鋼材庫仍在1300萬噸左右，雖比去年高峰期略有回落，但仍處相對高位，。
綜述
　　國際鋼鐵協會最近表示，全球鋼鐵工業的前景正在日趨明朗化，并將今年全球鋼鐵需求由此前的9%上調至11%。其中，“金磚四國”的需求量將占到全球總需求的60%，高于2009年的58%和2008年的50%。該機構預計今年全球鋼鐵需求將恢復至2008年的水平。
　　綜合以上因素分析，我們預計2010年鋼材價格經過第一季度振蕩整理后，二、三季度隨著建筑需求將有穩步的上漲，四季度將有所回落調整。